2024-04-28@23:21:06 GMT
۱۱۰۴ نتیجه - (۰.۰۱۰ ثانیه)
جدیدترین‌های «کانال سوئز»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
براساس گزارش آناتولی، اظهارات السعید در سخنرانی خود در حاشیه نشست مجمع جهانی اقتصاد که در روزهای ۲۸ و ۲۹ آوریل در ریاض پایتخت عربستان سعودی برگزار می‌شود، بیان شد. وزیر مصری گفت: درآمدهای کانال سوئز شاهد کاهش ۵۰ درصدی بوده است. کانال سوئز یکی از مهمترین کانال‌ها و تنگه‌های جهان به حساب می‌آید که کوتاه‌ترین مسیر کشتیرانی بین اروپا و آسیا است و یکی از منابع اصلی ارز برای مصر است. یمنی‌ها در «همبستگی با نوار غزه» که از ۷ اکتبر ۲۰۲۳ در معرض جنگ ویرانگر رژیم صهیونیستی با حمایت آمریکا قرار گرفته است، با موشک‌ها و پهپادها، کشتی‌های باری صهیونیستی و کشتی‌هایی که در راه اراضی اشغالی هستند را در دریای سرخ هدف قرار می‌دهند. با مداخله...
دریافت 25 MB کد خبر 6070838
صهیونیست ها با اشغال کامل نوار غزه و کوچ اجباری مردم جنگ زده به صحرای سینا به دنبال احداث یک کانال دریایی جدید هستند که اقتصاد دولت مصر را هم به چالش می کشد. سرویس جهان مشرق - کشتی هایی که قصد دارند از سمت آسیا به مقصد اروپا حرکت کنند به جای دور زدن قاره آفریقا، مسیری کوتاه تر را انتخاب می کنند و ابتدا از طریق اقیانوس هند وارد خلیج عدن و سپس با عبور از تنگه باب المندب به دریای سرخ می رسند و در ادامه با گذر از خلیج سوئز به سمت کانال سوئز پیش می روند و در نهایت وارد دریای مدیترانه می شوند. کانال سوئز به عنوان مسیر میان‌بُر برای کشتی‌هایی که...
تین نیوز در نتیجه حملات نظامی حوثی های یمن به کشتی های تجاری و نفت کش ها، عبور و مرور از معبر مهم جهانی کانال سوئز به شدت کاهش یافته است. آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
بخش تجارت غیرنفتی مصر به دلیل اختلال در کانال سوئز آسیب دیده است. به گزارش ایسنا، یک نظرسنجی نشان داد که رکود در فعالیت بخش خصوصی مصر در ماه فوریه تشدید شد زیرا کاهش حمل‌ونقل در کانال سوئز به دلیل اختلالات کشتیرانی در دریای سرخ باعث بدتر شدن کمبود طولانی مدت ارز خارجی شد. شاخص مدیران خرید جهانی برای مصر از ۴۸.۱ در ژانویه به ۴۷.۱ در فوریه کاهش یافت و زیر آستانه ۵۰ باقی ماند که رشد را از انقباض برای سی و نهمین ماه متوالی جدا می‌کند. اس‌اندپی گلوبال اعلام کرد که شاخص کل پایین‌ترین رقم در ۱۱ ماه گذشته بود و سفارش‌های جدید با سریع‌ترین نرخ از مارس ۲۰۲۳ سقوط کردند و فروش داخلی در میان...
به گزارش جام جم آنلاین به نقل از ارتش، امیر دریادار شهرام ایرانی فرمانده نیروی دریایی ارتش در جمع دانشجویان دانشگاه صنعتی امیرکبیر با تشریح عملیات مروارید و فعالیت نیروی دریایی راهبردی ارتش گفت: آن روز هم مهندسین ایران اسلامی و همین دانشگاه خوش درخشیدند و توانستند با به روزرسانی تجهیزات و آماده به کار نگه داشتن یگان‌ها به پایداری اقتصادی و سیاسی کشور کمک کنند. وی در ادامه با اشاره به وجود ۹ تنگه راهبردی در جهان و مسیرهای آبی اقتصادی دریایی و اهمیت حمل و نقل دریایی و مبارزه با تروریسم دریایی گفت: امروز سکورت شناورها تا دهانه کانال سوئز توسط نیروی دریایی ارتش در حال انجام است. فرمانده نیروی دریایی ارتش اظهار داشت: امروز نیروی دریایی ارتش...
فرمانده نیروی دریایی ارتش با اشاره به وجود ۹ تنگه راهبردی در جهان و مسیرهای آبی اقتصادی دریایی و اهمیت حمل و نقل دریایی و مبارزه با تروریسم دریایی گفت: اسکورت شناورها تا دهانه کانال سوئز امروز توسط نیروی دریایی ارتش در حال انجام است. به گزارش ایسنا به نقل از ارتش، امیر دریادار شهرام ایرانی فرمانده نیروی دریایی ارتش در جمع دانشجویان دانشگاه صنعتی امیرکبیر با تشریح عملیات مروارید و فعالیت نیروی دریایی راهبردی ارتش گفت: آن روز هم مهندسین ایران اسلامی و همین دانشگاه خوش درخشیدند و توانستند با به روزرسانی تجهیزات و آماده به کار نگه داشتن یگان‌ها به پایداری اقتصادی و سیاسی کشور کمک کنند. وی در ادامه با اشاره به وجود ۹ تنگه راهبردی در جهان...
تین نیوز جایگاه استراتژیک کانال سوئز در جریان جنگ اخیر حماس و اسرائیل دچار خدشه شد. اروپایی ها نگران تاثیرات بحران دریای سرخ بر اقتصاد قاره سبز هستند. عربستان سعودی با سکوتی معنادار نظاره گر آتش بازی حوثی ها در منطقه بوده است. به گزارش تین نیوز، کانال سوئز به عنوان یکی از شاهراه های دریایی جهان دهه هاست که نقش مهمی را در تجارت بین الملل ایفا کرده است. این کانال که در چند سال اخیر طرح توسعه آن نیز به اجرا در آمده است، یکی از اصلی ترین ارکان اقتصادی کشور مصر به حساب آمده و جایگاه سیاسی - جغرافیایی ویژه ای را برای مصر رقم زده است. در طول سالیان، درگیری بین اسرائیل و گروه های جهادی فلسطینی تاثیر...
تین نیوز شرکت کشتیرانی یونانی دیانا در بیانیه ای اعلام کرد که این شرکت نیز به دلیل بحران جاری در دریای سرخ، عبور و مرور کشتی هایش از کانال سوئز را متوقف کرده و از مسیرهای آبی جایگزین استفاده خواهد کرد. به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، آناستاسیوس مارگارونیس رئیس شرکت کشتیرانی یونانی دیانا در بیانیه ای اعلام کرد که به دلیل خطرات فزاینده ای که در دریای سرخ کشتی های تجاری را تهدید می کند، تا اطلاع ثانوی عبور و مرور کشتی های این شرکت از این دریا و کانال سوئز را به حالت تعلیق در آورده است. وی در این بیانیه خطاب به سرمایه گذاران این شرکت با یادآوری اینکه آنها باید منتظر سود کمتری باشند،...
شرکت کشتیرانی یونانی دیانا به علت بحران جاری در دریای سرخ، عبور و مرور کشتی‌هایش از کانال سوئز را متوقف کرد. به گزارش ایسنا به نقل از رویترز، مدیر شرکت کشتیرانی یونانی دیانا در بیانیه‌ای اعلام کرده است که به علت ریسک عبور و مرور در دریای سرخ برای کشتی‌های تجاری، تردّد کشتی‌های این شرکت از این دریا و کانال سوئز به حالت تعلیق در می‌آید. مدیر شرکت کشتیرانی یونانی دیانا تصریح کرده است که سرمایه‌گذاران این شرکت باید منتظر سود کمتر باشند. وی در بیانیه خود عنوان کرده است که پیش از بحران در دریای سرخ، حدود ۱۲ درصد محموله‌های جهانی از کانال سوئز به سوی مقصد می‌رفتند، اما به علت خطرات فعلی کشتی‌ها ناچار به جایگزین کردن مسیرهای...
شرکت کشتیرانی یونانی دیانا به علت بحران جاری در دریای سرخ، عبور و مرور کشتی‌هایش از کانال سوئز را متوقف کرد. به گزارش ایسنا، مدیر شرکت کشتیرانی یونانی دیانا در بیانیه‌ای اعلام کرده است که به علت ریسک عبور و مرور در دریای سرخ برای کشتی‌های تجاری، تردّد کشتی‌های این شرکت از این دریا و کانال سوئز به حالت تعلیق در می‌آید. بنا بر گزارش رویترز، مدیر شرکت کشتیرانی یونانی دیانا تصریح کرده است که سرمایه‌گذاران این شرکت باید منتظر سود کمتر باشند. وی در بیانیه خود عنوان کرده است که پیش از بحران در دریای سرخ، حدود ۱۲ درصد محموله‌های جهانی از کانال سوئز به سوی مقصد می‌رفتند، اما به علت خطرات فعلی کشتی‌ها ناچار به جایگزین کردن مسیرهای...
در حالی که جنگ افروزی ائتلاف بین المللی آمریکا در حمایت از اسراییل در دریای سرخ ادامه دارد، رییس‌جمهور مصر، از کاهش چشمگیر درآمدهای کشورش از کانال سوئز، ابراز نگرانی کرد. به گزارش مشرق، عبدالفتاح السیسی، رییس‌جمهور مصر، روز دوشنبه در جریان افتتاحیه هفتمین نمایشگاه بین‌المللی انرژی مصر «EGYPS ۲۰۲۴» در قاهره گفت که درآمدهای کشورش در سال جاری، به دلیل بحران‌های مختلف در جهان از جمله تنش در دریای سرخ «٤٠ تا ٥٠ درصد کاهش یافته است.» السیسی در سخنرانی خود در بازدید از دستاوردهای نمایشگاه انرژی مصر در شهر قاهره، پایتخت این کشور، ادامه بحران‌های مختلف در لیبی، سودان و نوار غزه به عنوان همسایگان مصر و همچنین بروز تنش در دریای سرخ را یادآور کرد. رییس...
به گزارش گروه سیاست و جهان خبرگزاری علم و فناوری آنا، رئیس‌جمهور مصر درباره کاهش درآمد از طریق کانال سوئز ابراز نگرانی کرد. «عبدالفتاح السیسی» رئیس‌جمهور مصر روز دوشنبه در اظهاراتی اعلام کرد که درآمدهای کانال سوئز ۴۰ تا ۵۰ درصد کاهش یافته است. رئیس‌جمهور مصر یادآور شد که دلیل کاهش درآمدها از طریق کشتیرانی جهانی از کانال سوئز به دلیل تحولات اخیر در دریای سرخ است. پایگاه المانیتور اخیراً گزارش داد میزان تجارت جهانی از طریق کانال سوئز در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته از حدود ۱۴۵.۲۵ متریک تن (هر متریک تن ۱۰۰۰ کیلوگرم) در سال گذشته به ۱۴۰.۵۵ متریک تن در سال جاری کاهش یافته است. داده‌های جمع‌آوری‌شده توسط المانیتور حاکی از آن است در زمانی که حملات...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از رویترز، رییس‌جمهور مصر درباره کاهش درآمد از طریق کانال سوئز ابراز نگرانی کرد. «عبدالفتاح السیسی» رییس جمهور مصر روز دوشنبه در اظهاراتی اعلام کرد که درآمدهای کانال سوئز ۴۰ تا ۵۰ درصد کاهش یافته است. رییس جمهور مصر یادآور شد که دلیل کاهش درآمدها از طریق کشتیرانی جهانی از کانال سوئز به دلیل تحولات اخیر در دریای سرخ است. پایگاه المانیتور اخیراً گزارش داد میزان تجارت جهانی از طریق کانال سوئز در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته از حدود ۱۴۵.۲۵ متریک تن (هر متریک تن ۱۰۰۰ کیلوگرم) در سال گذشته به ۱۴۰.۵۵ متریک تن در سال جاری کاهش یافته است. داده‌های جمع‌آوری‌شده توسط المانیتور حاکی از آن است در زمانی که حملات...
محاصره دریایی رژیم صهیونیستی توسط ارتش یمن بر منافع مصر به‌عنوان کشور اداره‌کننده کانال سوئز نیز اثرگذار بوده است. - اخبار رسانه ها - به گزارش گروه رسانه‌های خبرگزاری تسنیم، محاصره دریایی رژیم صهیونیستی توسط ارتش یمن، بر منافع مصر به‌عنوان کشور اداره‌کننده کانال سوئز نیز اثرگذار بوده است، در همین رابطه آمارها نشان می‌دهد که در نخستین ماه سال جاری میلادی درآمد مصر از کانال سوئز به نصف کاهش یافته است، بر همین اساس میزان درآمد حاصل از این آبراه بین‌المللی در ژانویه 2024 تنها چیزی در حدود 428 میلیون دلار بوده است. .تهیه‌شده در اداره‌کل رسانه‌های نوین خبرگزاری تسنیمانتهای پیام/+بازگشت به صفحه رسانهها
برخی تحلیلگران امور تجارت بین‌الملل معتقدند با تداوم بحران کشتیرانی در دریای سرخ، مصر یکی از بزرگترین «بازندگان» مناقشه فلسطین خواهد بود. آمارهای منتشرشده نیز موید آن است که میزان تردد کشتی های تجاری از کانال سوئز با کاهش ۳۶ درصدی همراه بوده است. - اخبار بین الملل - به گزارش گروه بین الملل خبرگزاری تسنیم، یکی از پیامدهای فرسایشی شدن حملات رژیم صهیونیستی به غزه، ناامن شدن دریای سرخ برای کشتی‌های مرتبط با بنادر رژیم صهیونیستی و دولت‌های حامی تل‌آویو است.با آغاز سلسله حملات زمینی- هوایی ارتش رژیم صهیونیستی علیه باریکه غزه، محور مقاومت براساس راهبرد «وحدت میدان‌ها» تصمیم گرفت تا با توجه به توانمندی‌ها، موقعیت ژئوپلیتیکی و شرایط محلی هر یک از اعضای شبکه مقاومت، منافع مرتبط با...
با کاهش ۳۶ درصدی تردد کشتی‌ها از کانال سوئز در ژانویه امسال، درآمد این کانال ۴۶ درصد افت کرده و به ۴۲۸ میلیون دلار رسیده است. به گزارش مشرق به نقل از اسپوتینک، مقامات مصری می‌گویند به دنبال تشدید درگیری‌ها در دریای سرخ، درآمد ماهانه کانال سوئز در ژانویه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته نصف شده است. اسامه ربیع، رئیس اداره کانال سوئز گفت، درآمد این کانال در ژانویه سال گذشته ۸۰۴ میلیون دلار بوده که ژانویه امسال به ۴۲۸ میلیون دلار رسیده که به معنای کاهش ۴۶ درصدی است. رسانه‌های انگلیسی در ماه گذشته میلادی اعلام کردند که هزینه‌های کشتیرانی از نوامبر سال گذشته بیش از ۳۰۰ درصد افزایش یافته است زیرا کشتی‌ها مجبورند برای دور...
کنفرانس تجارت و توسعه سازمان ملل متحد (UNCTAD) اعلام کرد حمل و نقل از طریق کانال سوئز طی ۲ ماه پس از درگیری‌ها در دریای سرخ که شرکت‌های کشتیرانی را مجبور به تغییر مسیر محموله‌ها کرده، ۴۵ درصد کاهش یافته است. به گزارش ایسنا، رئیس لجستیک تجاری در کنفرانس تجارت و توسعه سازمان ملل متحد یا آنکتاد، یان هافمن هشدار داد در حال حاضر هزینه‌های حمل و نقل افزایش یافته و هزینه‌های انرژی و مواد غذایی تحت تاثیر قرار گرفته است و این موارد خطرات تورم را افزایش می‌دهند. وی اظهار کرد: ما بسیار نگران و شاهد تاخیر، هزینه‌های بالاتر، انتشار گاز‌های گلخانه‌ای بیشتر هستیم. بازیگران اصلی صنعت کشتیرانی به‌طور موقت استفاده از کانال سوئز را متوقف کرده‌اند؛ مسیر تجارت...
تین نیوز آنکتاد اعلام کرد کشتیرانی از طریق کانال سوئز ۴۵ درصد در ۲ ماه گذشته و زمان آغاز حمله یمن به کشتی های عازم رژیم صهیونیستی کاهش یافته است. به گزارش تین نیوز به نقل از رویترز، کشتیرانی از طریق کانال سوئز 45 درصد در 2 ماه گذشته و زمان آغاز حمله یمن به کشتی های عازم رژیم صهیونیستی کاهش یافته است. این حملات شرکت های کشتیرانی را مجبور به تغییر مسیر محموله های خود کرده و مسیرهای تجارت دریایی را مختل کرده است. کنفرانس تجارت و توسعه سازمان ملل (آنکتاد) که از کشورهای در حال توسعه در تجارت جهانی حمایت می کند، نسبت به خطر تورم بالا، بی ثباتی امنیت غذایی و افزایش آلاینده های جوی هشدار داده...
به گزارش گروه اقتصاد بین‌الملل فارس، آنکتاد، کنفرانس تجارت و توسعه سازمان ملل در بیانیه‌ای اعلام کرد، ترانزیت هفتگی از کانال سوئز در 2 ماه گذشته 42 درصد کاهش یافته است. این سازمان نسبت به افزایش اختلال در تجارت جهانی به ویژه به دلیل تنش‌های ژئوپلیتیکی که بر کشتیرانی در دریای سیاه تأثیر می‌گذارد و تاثیر تغییرات آب‌و هوایی در کانال پاناما ابراز نگرانی کرد. این نهاد بین‌المللی، وجود چالش‌های ژئوپلتیکی و مرتبط با تغییرات آب‌وهوایی بر پیچیدگی بحرانی که بر مسیرهای اصلی تجارت جهانی افزوده است. بازیگران بزرگ صنعت کشترانی به طور موقت ترانزیت کانال سوئز را متوقف کرده‌اند. ترانزیت کشتی‌های کانتینری در هفته در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 67 درصد کاهش یافته است و ظرفیت حمل...
دریای سرخ سال‌هاست که دراختیار کشورهای مسلمان بوده اما حضوربازیگران بیگانه‌ای که بعضا با اهدافی بر ضد کشورهای منطقه، زمینه بحران‌های بزرگی را درمنطقه فراهم آورده موجب شده است تا این دریا منطقه‌ای متراکم از پایگاه‌های نظامی و اقتصادی شود. این روزها مسأله دریای سرخ بیش ازگذشته شنیده می‌شود؛ ازطرفی حملات آمریکا و انگلیس به نیروهای مقاومت یمن وازطرف دیگر جنگ میان رژیم کودک‌کش صهیونیستی وغزه موجب شده تا این منطقه درگیر حوادث جدید شود. موقعیت دریای سرخ در منطقههمان‌طور که گفته شد دریای سرخ به‌نوعی یک منطقه اقتصادی و از لحاظ موقعیت جغرافیایی و ترانزیت کالا و انرژی از اهمیت بالایی برخوردار است. این دریا خلیجی از اقیانوس هند محسوب شده که حد فاصل بین شبه‌جزیره عربستان و...
دامنه درگیری‌های مرتبط با حمل‌ونقل و کشتیرانی در دریای سرخ در حال گسترش است. تا اواسط ژانویه، کشتی‌های عظیمی که ۱۲درصد تجارت‌جهانی نفت را از طریق دریا حمل می‌کنند، عمدتا از کانال سوئز عبور می‌کردند، این روند حتی در ابتدای حملات جسته وگریخته حوثی‌های یمن که باعث ترس بیشتر کشتی‌های کانتینربر تجاری شد نیز ادامه داشت. وضعیت یاد شده، اما اکنون در حال تغییر است، به‌نحوی‌که ممکن است حتی در یکی از اتحاد‌های پایدار بازار جهانی نفت که بین روسیه و عربستان‌سعودی جاری است، اختلافاتی ایجاد کند. به گزارش دنیای اقتصاد، بر اساس گزارش موسسه کیل، از ابتدای ژانویه و از آنجا‌که شرکت‌های معظم لجستیکی مانند مرسک، هاپاگ-لوید و شرکت کشتیرانی MSC اعلام کردند مسیر تردد خود را تغییر خواهند...
رئیس جمهور مصر به کاهش تردد کشتی‌ها از طریق کانال سوئز واکنش نشان داد. به گزارش مشرق، رای الیوم در مطلبی درباره نگرانی رئیس جمهور مصر از کاهش درآمد ناشی از کشتیرانی در کانال سوئز آورده است: آیا «عبدالفتاح السیسی» رئیس جمهوری مصر از کاهش تردد در کانال سوئز پس از اوضاع دریای سرخ نگران است؛ این سئوالی است که سرلشگر «اسامه ربیع» رئیس اداره کانال سوئز به آن پاسخ داد. وی در این باره گفت: رئیس جمهور (مصر) اوضاع کانال را رصد می‌کند اما نگران نیست. ربیع درباره تاثیر کانال سوئز از تحولات دریای سرخ بیان کرد: ما روزانه میزبان ۷۰ کشتی بودیم و امروز از ۴۸ تا ۵۰ کشتی میزبانی می‌کنیم؛ به طور حتم من نگران کاهش شمار...
گروه اقتصاد بین الملل خبرگزاری فارس: «کانال سوئز تحت تاثیر رویدادهای جاری در دریای سرخ قرار گرفته است که باعث شد تا فکر کنیم چگونه می‌توان با افزایش هزینه کشتی‌ها درآمد را تا حدودی افزایش داد، زیرا ایده افزایش درآمد از کانال سوئز با توجه به بحران فعلی در دریای سرخ مطرح شد»، این را یک نماینده مجلس مصر بیان داشته است. کانال سوئز سریع‌ترین مسیر کشتیرانی بین اروپا و آسیا‌ست و در دهانه شمالی دریای سرخ واقع است. چیزی حدود ۱۲ درصد کل تجارت دریایی دنیا از این کانال انجام می‌شود، اما به دنبال جنگ غزه و تقابل نیروهای مسلح یمن با کشتی‌های مرتبط با رژیم صهیونیستی و به دنبال آن تجاوز نظامی آمریکا و انگلیس علیه یمن شماری...
نفتکش‌هایی که نزدیک به ۹ میلیون بشکه نفت عربستان و عراق حمل را می‌کنند، در پی تغییر مسیر خود از راه دریای سرخ و کانال سوئز، محموله‌های خود را با تاخیر تحویل خواهند داد. به گزارش ایسنا، این نفتکشها، نفت خام و فرآورده‌های نفتی را در بنادر راس تنوره و جبیل عربستان سعودی و بندر بصره عراق بارگیری کردند و ابتدا از طریق دریای سرخ و کانال سوئز به سمت اروپا حرکت کردند. با این حال، بر اساس داده‌های ردیابی کشتی‌ها که توسط بلومبرگ گردآوری شده است، مسیر این نفتکشها در ۱۲ ژانویه یا پس از آن، از تنگه باب المندب منحرف شد. در ۱۲ ژانویه، بزرگترین گروه‌های صنعت کشتیرانی و نفتکش جهان به اعضا توصیه کردند به دلیل...
تین نیوز مصر اخیرا هزینه های حمل و نقل از طریق کانال سوئز را با افزایش همراه کرده است زیرا کاهش ترافیک دریایی از طریق این آبراه مهم به دلیل تنش های دریای سرخ، نیاز مصر به ارزهای خارجی را بیشتر کرده است. به نوشته بلومبرگ، درآمد این کشور شمال آفریقا از کانال سوئز - که کوتاه ترین مسیر میان آسیا و اروپا محسوب می شود - کاهش یافته است چراکه کشتی های بسیاری از ورود به دریای سرخ خودداری می کنند. حجم ترافیک دریایی کانال سوئز از 1 تا 11 ژانویه (11 تا 21 دی) و در مقایسه با یک سال گذشته با کاهش 30 درصدی مواجه شده است. به گزارش تین نیوز به نقل از اکو ایران، مسئول...
به نظر می‌رسد ناوگان جهانی کشتی‌های ال‌ان‌جی در پی ادامه تنش‌های ژئوپلیتیکی، استفاده از دریای سرخ و کانال سوئز را متوقف کرده‌اند. به گزارش ایسنا، داده‌های ردیابی کشتی که توسط بلومبرگ گردآوری شده است، نشان می‌دهد دو کشتی خالی تحت کنترل قطر، روز سه شنبه از ورودی شمالی کانال سوئز در دریای مدیترانه دور شده‌اند. یک کشتی قطری دیگر که به سمت این کانال حرکت می‌کرد، در سواحل مراکش مسیر خود را معکوس کرد. این کشتی‌ها احتمالا از طریق مسیر طولانی‌تر دور آفریقا، به سمت این کشور در خلیج فارس خواهند رفت. قطر بزرگترین استفاده کننده از مسیر دریای سرخ و کانال سوئز برای تجارت ال‌ان‌جی است. سایر صادرکنندگان از جمله روسیه و آمریکا هم استفاده از این آبراه...
منبع:فارس ویدئوهای دیدنی دیگر در کانال های آپارات و یوتیوب عصر ایران ???????????? کانال 1 aparat.com/asrirantv کانال 2 aparat.com/asriran کانال 3 youtube.com/@asriran_official/videos کانال عصر ایران در تلگرام بیشتر بخوانید: حرکت خبرساز طارمی قبل از بازی با فلسطین (فیلم)
روزنامه فرانسوی می‌گوید: عملیات مقاومت یمن در دریای سرخ و خلیج عدن، روزانه تا ده‌میلیارد دلار به اقتصاد و تجارت کشورهای غربی زیان وارد می‌کند. به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری دانشجو، روزنامه لوموند نوشت: تنش نظامی میان کشورهای غربی و حوثی‌های یمن، از هم‌اکنون بر فعالیت‌های صنعتی اروپا به ویژه در بخش صنایع اتومبیل‌سازی تأثیر منفی گذاشته است. چهار شرکت بزرگ کشتیرانی جهان که روی هم ۵٣درصد حمل‌ونقل دریایی را انجام می‌دهند، عبور کشتی‌های خود را از تنگه باب‌المندب در ورودی دریای سرخ ممنوع کرده‌اند و در نتیجه مسیر خود از آسیا به اروپا را سیزده‌هزار کیلومتر و به مدت ده روز افزایش داده‌اند. برای نمونه، «تسلا» تولید خودرو‌های برقی خود را در آلمان به دلیل کمبود قطعات تولیدشده در آسیا...
خبرگزاری آریا - در آستانه بروز مشکلات جدی برای کانال های آبی ترانزیتی مهمی چون سوئز و پاناما، حمل و نقل ریلی به عنوان محتمل ترین جایگزین، درحال رقابت جدی با ترانزیت دریایی است.به گزارش خبرگزاری آریا، ترانزیت بین المللی مانند دیگر بخش‌های تجارت جهانی، امری کاملاً پویا بوده و در طی زمان نقشه مسیرهای موجود بر اساس تغییرات ژئوپولیتیکی تغییر می‌کند. به‌عنوان مثال، شاید تا پنج سال پیش، کمتر کسی به مسدود شدن مسیرهای تجاری و ترانزیتی روسیه و یا استفاده از خطوط کشتیرانی دریای خزر به‌عنوان مسیر جایگزین راه ابریشم جدید یا همان طرح کمربند و جاده (BRI) چین فکر می‌کرد. اما امروز، این تغییرات بزرگ در سطح جهانی رخ داده و بسیاری از مسیرهای قدیمی جای خود...
همشهری آنلاین-گروه سیاسی: تعداد کشتی‌های تجاری که از مسیر دریای سرخ-کانال سوئز عبور کرده‌اند، طی ماه گذشته به دلیل افزایش تنش‌ها در یمن، از نصف کمتر شده است، اما بیش از ۱۰۰ کشتی از جمله تانکرهای نفتی به‌رغم توصیه روز جمعه نیروی دریایی آمریکا و انگلیس برای دور ماندن از آبراهه دریای سرخ، همچنان از این مسیر استفاده کرده‌اند. بلومبرگ آمریکا در گزارشی نوشت: در بحبوحه تشدید تنش‌ها در خاورمیانه و حملات پنجشنبه شب گذشته ایالات متحده و بریتانیا به اهداف حوثی‌ها در یمن، بزرگترین گروه‌های صنعت کشتیرانی و نفتکش دنیا یک روز بعد (در روز جمعه) به اعضای خود توصیه کردند تا از تنگه باب‌المندب دوری کنند. انجمن بین‌المللی مالکان نفتکش‌های مستقل (اینترتانکو) که تقریباً ۷۰ درصد از کل...
مسعود پل مه دبیر انجمن شرکت های کشتیرانی گفت: برنامه توسعه دریا محور طبق سیاست های اجرایی در دست بررسی است و در تمامی شقوق و سایر مولفه های حکمرانی در دست اجرا است. وی ادامه داد: یکی از عارضه های اساسی در حوزه دریایی و بندری کشور عدم وجود یکپارچه سازی است و چنانچه هدف اقتصاد دریا محور باشد، نیازمند مدیریت واحد هستیم مدیریتی که مبتنی بر توسعه دریا محور و کلیه مولفه های توسعه واحد باشد. پل مه اظهار کرد: برای استفاده از تمامی مواهب دریا باید از تجربه تمامی کشورهای دنیا استفاده کنیم و برای این مواهب باید سازمان مدیریت جزایر و فراتر از آن یک وزارت خانه ایجاد شود. او گفت: بیش از ۱۲ درصد...
آفتاب‌‌نیوز : اسامه ربیع، رئیس سازمان کانال سوئز گفت که درآمد این کانال به دلار از ابتدای سال جاری و در مقایسه با ۲۰۲۳، ۴۰ درصد کاهش یافته است. این در حالی است که حملات انصار الله یمن منجر به تغییر مسیر کشتی‌ها به دور از این گذرگاه شده است. ربیع در برنامه‌ای تلویزیونی گفت که عبور و مرور کشتی‌ها از یک ژانویه تا ۱۱ این ماه در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۳۰ درصد کاهش یافته است. ربیع توضیح داد که شمار کشتی‌هایی که از این گذرگاه عبور کرده اند، از ابتدای سال جاری به ۵۴۴ کشتی رسید در حالی که در مدت مشابه سال گذشته ۷۷۷ کشتی بود. کانال سوئز از منابع اصلی درآمد ارزی مصر است...
به نقل از رویترز، اسامه ربیع، رئیس اداره کانال سوئز گفت: پس از حملات حوثی‌ها در یمن به کشتی‌هایی که به سمت اسرائیل می‌رفتند، درآمد دلاری کانال از ابتدای سال جاری تا کنون ۴۰ درصد نسبت به سال ۲۰۲۳ کاهش یافته است. ربیع در یک برنامه تلویزیونی گفت: تردد ترانزیتی کشتی‌ها از کانال سوئز در بازه زمانی اول ژانویه جاری تا یازدهم همین ماه (۱۱ تا ۲۱ دی ماه) به طور سالانه ۳۰ درصد کاهش داشته است. وی با تاکید بر اینکه در حالت معمول حدود ۱۲ درصد از کشتی‌های کانتینری جهان از کانال سوئز عبور می‌کنند، افزود: تعداد کشتی‌های عبوری از این کانال در سال جاری به ۵۴۴ کشتی کاهش یافته است در حالی که در مدت مشابه سال...
فارس‌پلاس؛ دیگر رسانهها - کیهان نوشت: وبسایت بی‌بی‌سی در تحلیلی عنوان کرده است: آنچه در هفته‌های اخیر در دریای سرخ رخ داده، زورآزمایی کم‌سابقه و خطرآفرینی است که یک طرف آن «محور مقاومت» به رهبری ایران قرار گرفته و طرف دیگر، قدرت‌های غربی مثل آمریکا و بریتانیا. بریتانیا در اقدامی کم‌سابقه اعلام کرد نهتنها آماده است علیه حوثی‌ها وارد جنگ شود، بلکه وزیر خارجه این کشور به شکل مستقیم، ایران را در آنچه رخ داده مسئول دانست. ساعتی بعد از انتشار این خبر، یک کشتی جنگی ایران وارد دریای سرخ شده است. هدف تهدیدهای بریتانیا، بازداشتن انصارالله از ادامه حملاتش است. اما این گروه می‌گوید که نهتنها به حملاتش ادامه می‌دهد، بلکه مشخصا به آمریکا نیز پاسخی سخت خواهد داد....
شبکه دولتی انگلیس می‌گوید: در صورت انسداد تنگه باب‌المندب و دریای سرخ از سوی انصارالله یمن، اشک اقتصاد غرب درخواهد آمد. وبسایت بی‌بی‌سی در تحلیلی نوشت: آنچه در هفته‌های اخیر در دریای سرخ رخ داده، زورآزمایی کم‌سابقه و خطرآفرینی است که یک طرف آن «محور مقاومت» به رهبری ایران قرار گرفته و طرف دیگر، قدرت‌های غربی مثل آمریکا و بریتانیا. بریتانیا در اقدامی کم‌سابقه اعلام کرد نهتنها آماده است علیه حوثی‌ها وارد جنگ شود، بلکه وزیر خارجه این کشور به شکل مستقیم، ایران را در آنچه رخ داده مسئول دانست. ساعتی بعد از انتشار این خبر، یک کشتی جنگی ایران وارد دریای سرخ شده است.هدف تهدیدهای بریتانیا، بازداشتن انصارالله از ادامه حملاتش است. اما این گروه می‌گوید که نهتنها به...
بلومبرگ در این گزارش اهمیت دریای سرخ برای تجارت جهانی را مورد بررسی قرار داده است. به گزارش اکوایران، حملات در دریای سرخ به کشتی‌های تجاری باعث شده تجارت جهانی با بزرگترین اختلال خود پس از همه‌گیری کووید-۱۹ همراه شود. حوثی‌ها به دنبال حملات اسرائیل به نوار غزه، کشتی‌های مرتبط با اسرائیل را هدف قرار می‌دهد،، اما در این میان، برخی کشتی‌های تجاری که هدف قرار گرفته‌اند، ادعا می‌کنند ارتباطی با اسرائیل نداشتهاند. به نوشته بلومبرگ، برای جلوگیری از این حملات، کشتی‌های جنگی آمریکا و متحدانش گشت‌زنی در دریای سرخ را دو برابر کرده و توانسته‌اند برخی حملات را دفع کنند. با این وجود، نشانه‌ای از پایان این حملات دیده نمی‌شود و بسیاری از شرکت‌های حمل‌ونقل دریایی، به کشتی‌های کانتینری...
جرمی هانت بر پتانسیل افزایش قیمت‌ها در انگلیس در نتیجه حملات انصارالله یمن به کشتی‌های تجاری در منطقه که با پرچم اسرائیل تردد می‌کنند یا مالک اسرائیلی دارند، تاکید کرد. وی نگرانی‌های خود را در مورد تأثیر آن بر خطوط حمل و نقل دریایی در خاورمیانه ابراز و تأکید کرد که وضعیت از نزدیک رصد خواهد شد. ارتش یمن در حمایت از مردم غزه طی چند عملیات کشتی‌های مرتبط با رژیم صهیونیستی را در دریای سرخ (شمال سواحل سومالی) و تنگه باب‌المندب هدف حمله قرار داده بود. در پی این اقدام چندین شرکت بین‌المللی کشتیرانی تردد در کانال سوئز را به حالت تعلیق درآوردند. مسیر کشتیرانی کانال سوئز که به دریای سرخ منتهی می‌شود یک آبراه مهم برای تجارت...
شرکت دانمارکی مارسک که هفته گذشته اعلام کرده بود سفر‌های دریایی از دریای سرخ را از سر می‌گیرد، در روز پنجشنبه اعلام کرد ۴ کشتی از ۵ کشتی باری که در دریای سرخ گیر افتاده بودند را به سمت کانال سوئز باز می‌گرداند. به گزارش گروه بین الملل خبرگزاری دانشجو به نقل از رویترز، شرکت دانمارکی مارسک در روز پنجشنبه اعلام کرد ۴ کشتی از ۵ کشتی باری که در دریای سرخ گیر افتاده بودند را به سمت کانال سوئز باز می‌گرداند و مسیر طولانی‌تر آفریقا را برای دوری از احتمال حمله یمن در پیش می‌گیرد. یمن اخیراً به تعدادی کشتی باری در دریای سرخ از جمله یکی از کشتی‌های شرکت مارسک حمله کرده و تجارت جهانی را مختل کرده...
شرکت دانمارکی مارسک که هفته گذشته اعلام کرده بود سفر‌های دریایی از دریای سرخ را از سر می‌گیرد، در روز پنجشنبه اعلام کرد ۴ کشتی از ۵ کشتی باری که در دریای سرخ گیر افتاده بودند را به سمت کانال سوئز باز می‌گرداند. به گزارش گروه بین الملل خبرگزاری دانشجو به نقل از رویترز، شرکت دانمارکی مارسک در روز پنجشنبه اعلام کرد ۴ کشتی از ۵ کشتی باری که در دریای سرخ گیر افتاده بودند را به سمت کانال سوئز باز می‌گرداند و مسیر طولانی‌تر آفریقا را برای دوری از احتمال حمله یمن در پیش می‌گیرد. یمن اخیراً به تعدادی کشتی باری در دریای سرخ از جمله یکی از کشتی‌های شرکت مارسک حمله کرده و تجارت جهانی را مختل...
آفتاب‌‌نیوز : طبق آماری که توسط صندوق بین‌المللی پول منتشر شده، در ۱۰ روز اخیر تعداد ترانزیت‌های کانال سوئز ۲۸ درصد کاهش پیدا کرده است و این آمار با ۳.۱ درصد تجارت جهانی که از دریای سرخ به دلیل حملات ارتش یمن در راستای حمایت از فلسطین منحرف شده، هم‌خوانی دارد. صندوق بین‌المللی پول، دریای سرخ را در حوزه کشتیرانی یک خط «مهم» می‌داند که سالانه بیش از ۱۹ هزار کشتی ترانزیت می‌کند. ترافیک‌های مربوط به این خط از تاریخ ۱۶ دسامبر (۲۵ آذر) با روند کاهشی مواجه بوده است. شبکه خبری بلومبرگ گزارش کرد: سرعت ترافیک کانال سوئز در روزهای اخیر بیش از یک‌چهارم کاهش پیدا کرده، زیرا کشتی‌ها مسیرهای طولانی‌تری را طی می‌کنند تا از حملات موشکی ارتش...
به گزارش خبرگزاری مهر، مسعود دانشمند عضو هیأت مدیره کانون مؤسسات حمل و نقل ایران در گفت‌وگو با رادیو اقتصاد اظهار داشت: با مسدود شدن کانال سوئز به دلیل منحرف شدن یک کشتی باربری بزرگ از مسیر خود و نبود امنیت در دریای سرخ، کشتی‌ها ناچار به تغییر مسیر تردد خود شدند این تغییر مسیر منجر به طولانی شدن مسیر تردد و افزایش کرایه کشتی‌ها شده است زیرا اجاره کشتی به صورت روزانه محاسبه می‌شود. وی افزود: درآمد سالانه دولت مصر از عبور کشتی‌ها از کانال سوئز ۱۰ تا ۱۲ میلیارد دلار بود و عدم عبور کشتی‌ها از این مسیر منجر به ضرر دولت مصر می‌شود. دانشمند گفت: به دلیل مسدود شدن کانال سوئز و تغییر مسیر کشتی‌های باربری، هزینه...
به گزارش گروه سیاست و جهان خبرگزاری علم و فناوری آنا، شرکت کانتینری حمل و نقل آلمانی هاپاگ-لوید اعلام کرد که این شرکت به دلایل امنیتی به تغییر مسیر تردد کشتی‌های خود از کانال سوئز ادامه خواهد داد و این موضوع تا ۲ ژانویه انجام خواهد شد. میتسوی او. اس. کا لایز و نیپون یوسن، دو شرکت بزرگ کشتیرانی در ژاپن نیز اعلام کردند کشتی هایشان که در ارتباط با رژیم صهیونیستی است از منطقه دریای سرخ اجتناب می‌کنند. این دو شرکت گفتند که وضعیت را زیر نظر دارند. بیش از یک هفته پیش، هاپاگ-لوید اعلام کرد که مسیر ۲۵ کشتی خود را تا پایان سال جاری تغییر خواهد داد تا از حرکت در دریای سرخ خودداری کند زیرا یک کشتی...
تین نیوز شرکت فرانسوی CMA CGM که سومین کشتیرانی بزرگ جهان از نظر ظرفیت حمل کانتینر است، با وجود تداوم حملات به کشتی های تجاری در دریای سرخ، در حال برنامه ریزی برای افزایش تدریجی تعداد کشتی های عبوری خود از باب المندب، خلیج عدن، دریای سرخ برای استفاده مجدد از کانال سوئز است. به گزارش تین نیوز به نقل از آسام تدبیر دانش، این شرکت همچنین گفته که برخی از کشتی هایش از دریای سرخ عبور کرده و در حال حاضر تدوین برنامه هایی برای افزایش تدریجی تعداد کشتی های عبوری از کانال سوئز در جریان است. طبق گزارش های واصله، تعدادی از کشتی های CMA CGM در روزهای اخیر توسط رزم ناوهای فرانسوی در منطقه دریای سرخ اسکورت...
شرکت کشتیرانی مرسک روز چهارشنبه اعلام کرد که ده‌ها کشتی باری این شرکت دانمارکی طی روزها و هفته‌های آینده از کانال سوئز و دریای سرخ عبور خواهند کرد، امری که نشانه دیگری از بازگشت شرکت‌های کشتیرانی به این مسیر دریایی است. به گزارش انتخاب، شرکت‌های بزرگ کشتیرانی جهان از جمله مرسک و هاپاگ-لوید به دنبال حملات یمنی‌ها به کشتی‌ها در دریای سرخ، استفاده از این مسیر دریایی را متوقف کرده بودند. اما با تشکیل گروه ضربت دریایی چندملیتی به رهبری ایالات متحده برای حفاظت از کشتیرانی در دریای سرخ، شرکت مرسک روز یکشنبه بدون ذکر جزییات اعلام کرده بود که خود را مهیای ازسرگیری عملیات کشتیرانی در این حوزه دریایی و خلیج عدن می‌کند. این شرکت گفته است که با...
اسنادی در انگلیس نشان داد که هدف کشورهایی که در سال ۱۹۵۶ به مصر حمله کردند فراتر از کنترل بر کانال سوئز بود و هدف اصلی خلاص شدن از شر جمال عبدالناصر، رئیس جمهور پیشین مصر و نظام وی بود. به گزارش ایسنا، در این اسناد که بخش‌هایی از آن توسط بی‌بی‌سی منتشر شده، آمده است که تجاوزات انگلیس، فرانسه و رژیم اشغالگر اسرائیل با هدف نابودی اقتصادی و نظامی مصر و هموار کردن راه برای یک نظام جدید پس از سرنگونی جمال عبدالناصر، رئیس‌جمهور پیشین این کشور بوده است. جمال عبدالناصر ۲۶ ژوئیه ۱۹۵۶ ملی شدن شرکت کانال سوئز را اعلام کرد که همین مسئله باعث شد انگلیس و فرانسه با مشارکت رژیم صهیونیستی حمله نظامی را علیه...
«تغییر دادن مسیر از دریای سرخ می‌تواند هزینه حمل‌ونقل کالا و بیمه را تا ۳۰ درصد بالا ببرد. گاز انتقالی به اروپا هم به جای ۱۰ روز، یک ماه در راه خواهد بود و اروپایی‌ها زمستان سختی در پیش خواهند داشت. اروپا، مبدا یا مقصد اغلب کشتی‌های عبوری از دریای سرخ است». به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری دانشجو، وبسایت بی‌بی‌سی انگلیس با بیان این که تهدید مقاومت، نگرانی درباره شوک بزرگ تجاری را در پی داشته، نوشت: اگر کشتی‌ها مجبور شوند مسیر خود را تغییر دهند، قیمت کالا‌ها ممکن است به‌شدت افزایش پیدا کند.شرکت‌های بزرگ کشتیرانی، عبور بسیاری از کشتی‌های بزرگ باری خود از این مسیر را متوقف کرده‌اند. دلیل آن حملاتی بود که در تنگه باب‌المندب در ورودی جنوبی دریای...
با توجه به افزایش اقدامات انصارالله یمن و تغییر مسیر نفتکشها و کشتی‌های کانتینری برای دور زدن دریای سرخ و باب المندب، موضوع افزایش قیمت نفت محتمل به نظر می‌رسد. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشج: قیمت نفت در بازار جهانی در پی تنش‌های جدید در منطقه رو به افزایش است. پس از حملات یمنی‌ها به کشتی‌های اسرائیلی در دریای سرخ که منجر به توقف تعدادی از گروه‌های کشتیرانی شرکت بریتیش پترولیوم شد، قیمت نفت با افزایش بیش از ۳ درصدی مواجه شد. برخی از تحلیلگران شرکت یوبی‌اس گفته‌اند تغییر مسیر کشتی‌ها در این یک هفته می‌تواند در قیمت ماه‌های آینده نیز تاثیرگذار باشد. شرکت بریتیش پترولیوم تنها شرکتی نبوده که حمل و نقل خود را از طریق دریای...
تین نیوز روزنامه انگلیسی نوشت، در پی تنش ها در دریای سرخ به دلیل عملیات های ارتش یمن در حمایت از ساکنان نوار غزه و هدف قرار دادن کشتی های وابسته به رژیم صهیونیستی و آن هایی که در حال حرکت به سمت بنادر آن هستند، بیش از ۱۰۰ کشتی حامل کانتینر مسیر کوتاه کانال سوئز را رها کرده و سفر دریایی خود را از سمت دماغه «امید نیک» در ساحل آفریقای جنوبی انجام می دهند. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، با این تغییر مسیر، حدود ۶۰۰۰ مایل دریایی به سفر تجاری میان آسیا و اروپا افزوده شده و این سفر سه تا چهار هفته طولانی تر می شود. روزنامه گاردین گزارش داد، هر ساله حدود ۱۹...
روزنامه انگلیسی گاردین نوشت که سفر از «دماغه امید نیک» (Cape of Good Hope) در آفریقای جنوبی عبور می‌کند و از میانبر کانال سوئز اجتناب می‌کند (مسیر آبی رنگ). این تغییر مسیر منجر به افزایش حدود ۶۰۰۰ مایل دریایی یک سفر تجاری معمولی بین آسیا و اروپا می‌شود که ممکن است ۳ یا ۴ هفته به زمان سفر اضافه کند که همین دلیل، تاخیر در تحویل کالا را به دنبال دارد. روزنامه گاردین با اشاره به اینکه سالانه حدود ۱۹۰۰۰ کشتی از کانال سوئز عبور می‌کنند، افزود که همین دلیل این کانال را به یکی از مسیرهای اصلی در جهان به ویژه برای جابجایی سوخت‌های فسیلی تبدیل می‌کند. کانال سوئز جابجایی کالا و تردد بین آسیا و اروپا را...
روزنامه گاردین نوشت، در سایه تنش‌ها در دریای سرخ به دلیل عملیات‌های ارتش یمن علیه کشتی‌های وابسته به رژیم صهیونیستی، بیش از ۱۰۰ کشتی حامل کانتینر مسیر خود را از کانال سوئز تغییر دادند. به گزارش ایسنا، روزنامه انگلیسی نوشت، در پی تنش‌ها در دریای سرخ به دلیل عملیات‌های ارتش یمن در حمایت از ساکنان نوار غزه و هدف قرار دادن کشتی‌های وابسته به رژیم صهیونیستی و آن‌هایی که در حال حرکت به سمت بنادر آن هستند، بیش از ۱۰۰ کشتی حامل کانتینر مسیر کوتاه کانال سوئز را رها کرده و سفر دریایی خود را از سمت دماغه «امید نیک» در ساحل آفریقای جنوبی انجام می‌دهند. با این تغییر مسیر، حدود ۶۰۰۰ مایل دریایی به سفر تجاری میان آسیا...
خبرگزاری آریا - حملاتی که انصارالله یمن به کشتی‌های تجاری در انتهای جنوبی دریای سرخ انجام داد، باعث شد چندین شرکت کشتیرانی مسیر کشتی‌های خود را تغییر دهند و از عبور از کانال سوئز در شمال برای رسیدن به دریای مدیترانه، اجتناب کنند. تغییر مسیر کشتی‌ها هزینه و زمان جابجایی کالا را افزایش می دهد. عملیات یمنی‌ها همچنین منجر به بالا رفتن قیمت نفت و حق بیمه برای خطر جنگ شده است. در اینفوگرافیک زیر مهم ترین اطلاعات در مورد استراتژیک بودن کانال سوئز آمده است: کانال سوئز آبراهی است که دریای مدیترانه را به خلیج سوئز و دریای سرخ متصل می کند مروری تاریخی: در سال 1956، مصر ملی شدن این کانال را اعلام کرد که منجر به...
حمایت آمریکا از تدوام تجاوز نظامی رژیم صهیونیستی علیه نوار غزه، با تهدید یمنی‌ها به تقابل نظامی در صورت ممانعت از رسیدن کشتی‌ها به سرزمین‌های اشغالی، می‌تواند به جنگی سرگشاده منجر شود . به گزارش مشرق، «هر اقدامی که نیروهای مسلح یمن انجام می‌دهند با هدف رفع محاصره و توقف تجاوز رژیم صهیونیستی علیه غزه است و عملیات‌های ما فقط برای هدف قرار دادن کشتی‌های اسرائیلی و کشتی‌هایی است که به مقصد بنادر این رژیم حرکت می‌کنند. پس تأکید می‌کنیم که دریای سرخ برای تمامی کشتی‌ها منطقه امنی است، به جز کشتی‌هایی که به نحوی به دشمن اسرائیلی مرتبط هستند»؛ این سخنان را محمد عبدالسلام، سخنگوی جنبش انصارالله و رئیس هیأت مذاکره کننده دولت نجات ملی یمن (مستقر در...
به گزارش گروه سیاست و جهان خبرگزاری علم و فناوری آنا، سپهبد «اسامه ربیع» رئیس اداره کانال سوئز اضافه کرد که این کانال امروز (یکشنبه) شاهد عبور ۷۷ کشتی با مجموع ظرفیت خالص چهار میلیون تُن کالا بود. وی با اشاره به اینکه از ۱۹ نوامبر (۲۸ آبان) تا امروز ۵۵ کشتی برای عبور مسیر خود را به سمت «راس الرجاء الصالح» تغییر دادند، تصریح کرد که این درصد در مقایسه با عبور ۲ هزار و ۱۲۸ کشتی در طی این مدت، درصد کمی محسوب می شود. رئیس اداره کانال سوئز همچنین تاکید کرد که کانال سوئز سریع‌ترین و کوتاه‌ترین مسیر است زیرا میانگین مدت حرکت کشتی هایی که از طریق این کانال بین قاره آسیا و اروپا برای رسیدن به...
بسته ویدیویی «تابناک» مجموعه‌ای از ویدیوها عمدتاً متکی بر گزارش‌ها و تحلیل‌ها و ویدیویی‌هایی درباره دیگر موضوعات فرهنگی، اقتصادی و... است که تماشایش را از دست داده‌اید؛ نگاهی دوباره و متفاوت به آنچه در این بستر می‌توان فرا گرفت. سخنرانی ارنستو چه گوارا درباره امپریالیسم سربازان بریتانیایی در پایتخت کره شمالی بحران سوئز، نبرد بر سر کانال استراتژیک تکنیک ثبت تصاویر گوگل ارث
تین نیوز پس از 60 سال مجدد طرح ساخت کانال آبی از خاک اسرائیل مطرح شد. کانال بن گورین رقیب کانال سوئز خواهد بود. این کانال آبی از مرزهای شمالی اسرائیل با نوار غزه عبور خواهد کرد. کانال بن گورین تقویت کننده کریدور هند خاورمیانه اروپا خواهد شد. به گزارش تین نیوز، در دهه 60 میلادی و در کشاکش اسرائیل و اعراب برای آزادسازی سرزمین فلسطین، طرح ساخت کانال آبی از دل خاک اسرائیل برای عبور کشتی های بزرگ تجاری از دریای سرخ به دریای مدیترانه مطرح شد. این کانال که به نام داوود بن گورین، اولین نخست وزیر رژیم صهیونیستی نام گذاری شده بود به عنوان رقیب کانال سوئز و تقویت کننده اقتصاد کشور جوان اسرائیل در آن ایام...
همشهری آنلاین: همزمان با تشدید جنایات رژیم صهیونیستی در نوار غزه و از دست رفتن جان ده‌ها هزار فلسطینی در برابر دیدگان جامعه جهانی، زمزمه احیای طرح اقتصادی بر ویرانه‌های به جا مانده از نوار غزه شنیده می‌شود، طرحی موسوم به کانال بن گوریون که اولین بار در اواخر دهه ۱۹۶۰ از سوی تل‌آویو با هدف وصل کردن اروپا به آسیا مطرح شد. این طرح قرار با هدف ارائه جایگزینی برای کانال سوئز مطرح شده است. اما پروژه بن گوریون چیست، چرا نوار غزه در این طرح اهمیت خاصی دارد. درباره کانال بن گوریون نام این پروژه از دیوید بن گورین گرفته شده است، یکی از رهبران صهیونیستی و طراحان اصلی شکل‌گیری رژیم اشغالگر در سرزمین‌های فلسطینی. العربی جدید نوشته:...
روزنامه فرهختگان - میراحمدرضا مشرف، پژوهشگر حوزه بین‌الملل: همان اتفاقی که سال‌ها پیش در دیگر بخش‌های سرزمین‌های اشغالی رخ داد و به خروج بدون بازگشت فلسطینیان از سرزمین و خانه‌هایشان منتهی شد. اما این اصرار مقامات تل‌آویو برای تخلیه کامل و نابودی غزه، در عین حال که توجه تحلیلگران سیاسی منطقه و جهان را به سیر تاریخی تصرف سرزمین فلسطینیان توسط رژیم‌صهیونیستی جلب کرده است، آنها را به واکاوی اهداف و انگیزه‌های ثانوی و درواقع پشت پرده این رژیم در پافشاری برای تخلیه کامل غزه نیز ترغیب کرده است. در این راستا مطرح شدن دوباره طرح بسیار قدیمی و بایکوت شده کانال «بن‌گورین» همزمان با جنگ در غزه، توجهات همه‌جانبه‌ای را به سوی خود جلب کرده است. تحلیلگران اقتصادی و...
به گزارش گروه بین‌الملل خبرگزاری فارس، یک مقام نظامی آمریکا شامگاه دوشنبه گفت که زیردریایی کلاس «اوهایو» که به منطقه غرب آسیا اعزام شده، از نوع زیردریایی حامل موشک هدایت‌شونده است و قادر به شلیک سلاح اتمی نیست. این مقام آمریکایی که خواست نامش فاش نشود، به خبرگزاری «آسوشیتدپرس» توضیح داد که عکس‌های گرفته‌شده از این زیردریایی، هنگام عبور آن از کانال سوئز به دریای سرخ بوده است. «پاتریک رایدر» سخنگوی پنتاگون نیز گفته که این زیردریایی «پشتیبانی بیشتری برای اقدامات بازدارندگی ما در منطقه» ارائه می‌کند. آسوشیتدپرس نوشت: «اگرچه عبور یک زیردریایی آمریکایی از کانال سوئز غیرعادی نیست، اما بیانیه آنلاین فرماندهی مرکزی که مکان یک زیردریایی کلاس اوهایو را تأیید می‌کند، نادر است». در حال تکمیل...
تین نیوز مسکو امیدوار است مسیر شمالی که از طریق قطب شمال می گذرد و به دلیل گرم شدن کره زمین و آب شدن یخ ها قابل عبورتر شده بتواند در آینده به ویژه در تجارت سوخت با مسیر جنوبی ( کانال سوئز ) رقابت کند. به گزارش تین نیوز به نقل از مانا، روسیه از ورود اولین کشتی از چین از مسیر " د ریای شمال " (قطب شمال - شمال روسیه) به غرب روسیه خبر داد. این مسیر، شرق آسیا را از طریق قطب شمال و شمال روسیه به شرق اروپا متصل می کند. این مسیر کوتاه تر از مسیر جنوبی یا همان مسیر عبوری از کانال سوئز است. خبرگزاری فرانسه نوشت این یکی از جاه طلبی های...
روسیه از ورود اولین کشتی از چین از مسیر "دریای شمال" (قطب شمال - شمال روسیه ) به غرب روسیه خبر داد. این مسیر، شرق آسیا را از طریق قطب شمال و شمال روسیه به شرق اروپا متصل می کند. این مسیر کوتاه تر از مسیر جنوبی یا همان مسیر عبوری از کانال سوئز است. به گزارش عصرایران، خبرگزاری فرانسه نوشت این یکی از جاه طلبی های بزرگ مسکو برای توسعه تجارت بین المللی خود تلقی می شود. "آنتون علیخانوف" رئیس منطقه کالینینگراد روسیه در تلگرام نوشت: اولین کشتی چین از طریق مسیر دریای شمال وارد منطقه کالینینگراد شد.او ماهیت محموله این کشتی را مشخص نکرد. عکس های منتشر شده توسط این مقام روسی یک کشتی کانتینربر به نام "خرس...
تین نیوز ایران و چهار کشور دیگر بر سر پیش نویس سند توسعه کریدور کشتیرانی شمال جنوب توافق کردند؛ در مقایسه این گذرگاه با مسیر دریایی از طریق کانال سوئز، مسافت بیش از نصف کاهش یافته که هزینه حمل و نقل را کاهش خواهد داد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، راهگذر شمال به جنوب که راه گذر راهبردی و مهمی برای کشورهای در مسیر این کریدور یعنی کشورهای روسیه، ایران، آذربایجان و هند و همچنین کشورهای حاشیه این راهگذر به شمار می رود می تواند در بهره مندی کشورها از اثرات مثبت این کریدور نقش ایفا کند. در عین حال برخی از همسایگان مانند قرقیزستان، تاجیکستان، ازبکستان و افغانستان به نحوی محصور در خشکی هستند و برای...
خبرگزاری آریا - از مهمترین اخبار حوزه حمل‌ونقل ریلی در هفته گذشته می‌توان به ایجاد بسترهای مناسب برای جهش حمل و نقل ریلی ایران و چین و کاهش 30 درصدی ترانزیت از کریدور شمال-جنوب نسبت به کانال سوئز اشاره کرد.به گزارش خبرگزاری آریا، مهمترین اخبار حوزه حمل‌ونقل ریلی در هفته‌ای که گذشت به شرح زیر است: هزینه ترانزیت از طریق کریدور شمال- جنوب 30 درصد ارزان‌تر از کانال سوئز معاون ساخت و توسعه راه‌آهن شرکت ساخت گفت: مطالعات سازمان توسعه اقتصادی، میزان کاهش زمان و هزینه ترانزیت از کریدور شمال-جنوب و راه‌آهن کشورهای مسیر این کریدور را نسبت به کانال سوئز حدود 30 درصد ارزان‌تر اعلام کرده است. رشد 58 درصدی بارگیری محمولات ریلی در مرکز لجستیک اینچه برون...
معاون ساخت و توسعه راه‌آهن شرکت ساخت گفت: مطالعات سازمان توسعه اقتصادی نشان می‌دهد زمان و هزینه ترانزیت از کریدور شمال-جنوب برای کشورهای مسیر این کریدور، حدود ۳۰ درصد کمتر از کانال سوئز است. به گزارش ایران اکونومیست از وزارت راه و شهرسازی، «عباس خطیبی» اظهار داشت: احداث راه‌آهن رشت-آستارا علاوه بر اهداف و منافع اقتصادی دارای منافع راهبردی ملی از نظر روابط بین‌الملل، تسهیل مبادلات و مراودات و همبستگی بین کشورها، ارتقای امنیت ملی و هم افزایی زنجیره‌های ارزش داخلی و توسعه مناطق مرزی است. خطیبی راه‌آهن رشت-آستارا را طرحی بزرگ، راهبردی، ملی و بین‌المللی دانست و گفت: احداث راه‌آهن رشت-آستارا به عنوان تکمیل کننده کریدور شمال-جنوب یکی از طرح‌های مهم ریلی در سطح ملی و بین‌المللی شناخته می‌شود...
نمی‌توان از هیچ کریدور جاده‌ای یا دریایی میان کشورها و قاره‌های جهان سخن گفت بی آنکه نسبت به تأثیر آن بر کانال سوئز، که ۱۲ درصد حمل‌ونقل بازرگانی جهان را به خود اختصاص داده، غافل شد. به گزارش مشرق، از مهمترین پروژه‌هایی که اخیراً از آن رونمایی شده پروژه کریدور اتصال جنوب آسیا به اروپا از طریق خاورمیانه است که در نشست گروه ۲۰ در هند (۹-۱۰ سپتامبر) از آن رونمایی شد. چند روز قبل بود که سران آمریکا، عربستان، هند، امارات، فرانسه، آلمان، ایتالیا و اتحادیه اروپا از امضای یادداشت تفاهمی برای همکاری در جهت توسعه گذرگاه اقتصادی جدید که هند، خاورمیانه و اروپا را به یکدیگر متصل می‌کند، خبر دادند. جان واینر معاون مشاور امنیت ملی آمریکا، در...
تین نیوز اولین کشتی کانتینری جهان که با انرژی حاصل از متانول سبز و بدون ایجاد آلایندگی حرکت می کند در اولین سفر خود از اولسان کره جنوبی به کپنهاگ دانمارک، به سومین ایستگاه سوخت گیری خود در شرق پورت سعید مصر رسید. مرسک تصاویری از عبور کشتی مذکور از کانال سوئز به اشتراک گذاشت. به گزارش تین نیوز به نقل از آسام تدبیر دانش، این کشتی با ظرفیت ۲۱۰۰ تی ای یو توسط شرکت Hyundai Mipo Dockyard کره جنوبی ساخته شده و در ماه ژوئیه به خط کشتیرانی مرسک تحویل گردیده است. مرسک، متانول سبز را برای اولین سفر کامل کشتی از OCI Global، یک تولید کننده متانول سبز مستقر در هلند، تامین کرده است. این کشتی اولین سوخت گیری...
به گزارش قدس آنلاین به نقل از فارس، رویترز بر اساس بیانیه شرکت‌ها و منابع کشتیرانی نوشت، یکی از ۲ کشتی که در کانال سوئز با یکدیگر برخورد کردند، امروز شناور شد و ترافیک کشتیرانی در این کانال به صورت عادی در جریان است. شرکت اوپراتور نفتکش حامل ال‌ان‌جی با پرچم سنگاپور به نام BW Lesmes در بیانیه‌ای اعلام کرد، این کشتی در روز سه‌شنبه در حال عبور از کانال سوئز به سمت جنوب به گل نشسته بود. پس از اینکه این کشتی به گل نشست، کشتی دیگری با نام Burri با سرعت پایین با آن برخورد کرد اما بر قابلیت‌های عملیاتی BW Lesmes تاثیر نگذاشت. در این بیانیه آمده است، مشاهدات اولیه خدمه حاکی از آن است که کشتی...
کارشناسان معتقدند طرح ایجاد یک پل زمینی پیوسته که اردن، عربستان سعودی و امارات را به رژیم صهیونیستی متصل می‌کند، و از خلیج فارس مستقیماً به بنادر دریایی اراضی اشغالی منتهی می‌شود، تهدیدی جدی برای مصر و کانال سوئز به شمار می‌رود. به گزارش ایران اکونومیست، به نوشته روزنامه العربی الجدید، یک منبع رسمی صهیونیست در این باره گفته است، آغاز کار کابینه رژیم اشغالگر روی پروژه پل زمینی که آن را با کشورهای عرب حوزه خلیج فارس متصل می‌کند، چشم انداز اقتصادی عادی سازی روابط اعراب و رژیم صهیونیستی و اثرات اقتصادی آن را بر منطقه یا کانال سوئز روشن کرده است. رژیم صهیونیستی و آمریکا در حال کار روی طرحی برای ایجاد یک پل زمینی پیوسته هستند که...
مقامات کانال سوئز اعلام کردند که یک یدک‌کش در این کانال پس از برخورد با یک تانکر با پرچم هنگ‌کنگ غرق و یکی از خدمه آن ناپدید شد. گفته می‌شود یک تیم نجات پس از این حادثه که روز شنبه روی داد، لاشه این شناور را پیدا کرد و این کانال اکنون در حال پاکسازی است. به گزارش یورو نیوز؛ این تیم، شش نفر از هفت خدمه این قایق یدک‌کش را نجات دادند و جستجو برای یافتن خدمه گمشده همچنان ادامه دارد. به گفته مقامات کانال سوئز، ترافیک به سمت شمال برای مدت کوتاهی قطع شده بود اما کشتی‌های عازم جنوب با مشکلی مواجه نشدند. تانکری که با این یدک‌کش برخورد کرده، پرچم هنگ‌کنگ را حمل داشته و از سنگاپور...
به گزارش گروه جهان خبرگزاری علم و فناوری آنا، رسانه‌های مصری، «اسامه ربیع» رئیس اداره کانال سوئز امروز (شنبه) اعلام کرد که یدک‌کش «فهد» هنگام عبور از این کانال به یک کشتی کانتینربر که به مقصد هنگ‌کنگ در حرکت بود، برخورد کرد و به خاطر آسیب رسیدن به بدنه و ورود آب به آن، غرق شد. او اضافه کرد: این کشتی، ۲۳۰ متر طول، ۳۶ متر عرض و آب خور ۲۷ پا داشت و محموله آن ۵۲ هزار تن وزن داشت. این کشتی هم اکنون برای انجام امور قانونی در «پورت سعید» متوقف شده است. ربیع افزود: تیم امدادی به طور فوری برای نجات هفت سرنشین این یدک‌کش وارد عمل شد. یک جرثقیل نیز برای آغاز عملیات بیرون کشیدن لاشه یدک‌کش...
مقامات کانال سوئز روز شنبه اعلام کردند که یک یدک‌کش کانال سوئز پس از برخورد با یک تانکر حامل LPG با پرچم هنگ کنگ در این آبراه مهم استراتژیک غرق شده است؛ بدون اینکه مشخص کند آیا اختلالی در ترافیک کشتی‌ها ایجاد شده است یا خیر. به گزارش رویترز، اسامه ربیع، رئیس اداره کانال سوئز در بیانیه‌ای گفت که هفت نفر در یدک‌کش «فهد» بودند و افزود که عملیات نجات با جرثقیل برای بازیابی یدک کش غرق شده در جریان است. ربیع گفت که این برخورد زمانی رخ داده است که نفتکش "CHINAGAS LEGEND" در حال حرکت از سنگاپور به سمت آمریکا بود. نفتکش در حال حاضر در پورت سعید منتظر است تا مراحل مربوط به حادثه تکمیل شود. طول...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از العربیه، یک شناور یدک کش در کانال سوئز پس از برخورد با یک نفتکش غرق شد. ادامه دارد .... کد خبر 5854409
«رژیم صهیونیستی برای رقابت با کانال سوئز که سالانه حدود ۹ میلیارد دلار برای مصر درآمد دارد، قطار سریع السیر به ایلات را بار دیگر در سرفصل رسانه‌های خود قرار داده است.» به گزارش ایسنا، این افتتاحیه گزارش مجله «یسرائیل دیفنس» که توسط ارتش رژیم صهیونیستی منتشر می‌شود، درباره پروژه منحصر به فردی که این رژیم مجددا به دنبال احیای آن است، بود. آمی روژاکس-دامبی، تهیه کننده این گزارش گفت: تل آویو درحال گرم کردن موتورهای خود علیه مصر است و در تلاش است تا با راه آهن سریعی که دریای سرخ را به دریای مدیترانه متصل می‌کند، با درآمدهای کانال سوئز رقابت کند. وی افزود: به سادگی، قطار باری سریع از ایلات در دریای سرخ به حیفا یا...
یک روزنامه آمریکایی با استناد به یک یادداشت سابقا محرمانه دولتی فاش کرد، آمریکا چند دهه پیش طرحی پیشنهادی را برای استفاده از ۵۲۰ بمب اتمی به منظور حفر یک کانال جایگزین برای کانال سوئز در اراضی اشغالی در دهه ۱۹۶۰ در نظر گرفته بود. به گزارش ایران اکونومیست، به نوشته بیزینس اینسایدر، این برنامه آمریکا در آن زمان هرگز به ثمر ننشست اما ضرورت وجود یک کانال جایگزین در مارس ۲۰۲۱ به هنگام گرفتار شدن یک کشتی باری به مدت چند روز در عرض کانال سوئز که منجر به تعطیلی این کانال به عنوان یکی از حیاتی‌ترین مسیرهای کشتی رانی جهان شد، بیشتر احساس شد. طبق محتوای یک سند دولتی آمریکا به تاریخ ۱۹۶۳ که در سال ۱۹۹۶ از...
ولادیمیر پوتین، رئیس جمهور روسیه ابراز امیدواری کرد که در آینده نزدیک، منطقه صنعتی روسیه را در کانال سوئز راه اندازی کند. به گزارش «اسپوتنیک» این اظهارات پوتین در مجمع عمومی سومین اجلاس روسی آفریقایی که از ۲۶ تا ۳۰ ژوئیه در سن پترزبورگ برگزار می‌شود، بیان شد. پوتین افزود که روسیه در حال ساخت نیروگاه هسته‌ای الضبعه در مصر است. وی همچنین گفت: روسیه و کشورهای افریقایی می‌توانند حجم مبادلات تجاری را در آینده افزایش دهند. ما اهمیت عرضه بی وقفه مواد غذایی به آفریقا را درک می‌کنیم و به این موضوع از جمله تامین گندم توجه ویژه‌ای خواهیم داشت. گفتنی است روسیه در سال ۲۰۲۲ حدود ۱۱.۵ میلیون تن و در ۶ ماهه نخست امسال حدود ۱۰ میلیون...
تین نیوز کارشناسان می گویند درصد کمی از بار کانال سوئز را می توان از مسیر ایران عبور داد. به گزارش تین نیوز، گرچه وزیر حمل و نقل روسیه گفته است سیستم حمل و نقل چند حالته ریلی، آبی و جاده ای به‌طول ۷۲۰۰ کیلومتر با عبور از کشورهای آذربایجان، ایران و هند جایگزین مسیر سابق که از اروپا و کانال سوئز عبور می‌کرد می شود و ایران و روسیه توافقی برای الحاق یک خط ریلی به این مسیر انجام داده اند که روسیه قصد سرمایه گذاری بیش از ۳ میلیارد دلار در این مسیر را دارد اما کارشناسان می گویند درصد کمی از بار کانال سوئز را می توان از این محور عبور داد. محمد اسماعیل علیخانی کارشناس حمل...
تین نیوز روسیه عزم خود را جزم کرده تا مسیر دریایی شمال NSR را به یک کریدور کشتیرانی تجاری تبدیل کند تا جایگزین کانال سوئز شود. به گزارش تین نیوز به نقل از سی نیوز به نقل از maritime-executive؛ «الکسی لیخاچف» مدیر کل شرکت Rosatom مجری پروژه در مجمع بین المللی اقتصاد سن پترزبورگ گفت: مسیر دریای شمال می تواند به سرعت به عنوان یک مسیر تجاری مستعد آسیا و اروپا را به هم متصل کند. وی افزود: انتقال کالا از مسیر دریای شمال سریعتر از کانال سوئز است. به گفته وی روسیه به منظور تقویت مسیر دریای شمال سرمایه گذاری های لازم را انجام داده و در این ارتباط کشور های مختلفی برای سرمایه گذاری در این مسیر اعلام...
به گزارش قدس آنلاین، وی با اشاره به‌اینکه انتظار می‌رود حجم حمل‌ونقل کالاهای روسی تا سال ۲۰۳۰ دو برابر شود، درخصوص اهمیت این کریدور، تصریح کرد: اهمیت کریدور حمل‌ونقل بین‌المللی شمال- جنوب و دیگر مسیرهای جایگزین به خاطر تغییر سمت و سوی بازارهای جهانی به سوی چین، آسیای جنوب شرق و خلیج‌فارس در حال افزایش است. بلوسوف معتقد است زیرساخت‌های کنونی حمل‌ونقل که به صورت تاریخی برای انتقال کالا بین شرق و غرب ایجاد شده‌اند، دیگر نمی‌توانند نیازهای جهان را برآورده کنند، بنابراین باید چنین کریدوری ایجاد شود تا ضمن اینکه بتوان نیازهای موجود را برطرف کرد، در دیگر سو انحصار موجود در رابطه با کانال سوئز را هم شکست. عبور سالانه یک میلیارد تن کالا از کانال سوئز...
تین نیوز وزیر حمل و نقل روسیه وعده داد که حجم کالاهای ارسالی از طریق کریدور شمال جنوب (INSTC) که به عنوان جایگزینی برای کانال سوئز شناخته می شود، طی هفت سال آینده تقریبا سه برابر خواهد شد. به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، ویتالی ساولیف، وزیر حمل و نقل روسیه روز پنجشنبه در مجمع بین المللی اقتصادی سن پترزبورگ (SPIEF) وعده داد که حجم کالاهای ارسالی از طریق کریدور حمل و نقل بین المللی شمال - جنوب (INSTC) که به عنوان جایگزینی برای کانال سوئز شناخته می شود، طی هفت سال آینده تقریبا سه برابر خواهد شد. بر اساس این گزارش، کریدور شمال - جنوب یک شبکه حمل و نقل آبی خاکی به طول 7200 کیلومتر است که...
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»